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脱硫除尘器被堵塞的原因分析

时间:2023-01-31 10:32 点击:82次
镀络层是脱硫除尘器的重要组成部分,在设备中起到了关键的作用。
脱硫除尘器的镀铬层往往表现了脱硫除尘器的气流给予粉尘的神击力和离心力。当入口流速高时,粉尘对脱硫除尘器的器壁冲刷加重。所以在确定脱硫除尘器的工作参数时,不仅要权衡速率和压损的关系,还应考虑磨损的问题。从不怕磨考虑,不应取太高的入口速度。
镀铬层具有良好的化学稳定性,在可见光范围内,其反射能力约为65%,且可长期保持。因此,镀铬被列为三大镀种之一。重力选矿就是依据煤和矸石密度的差异进行分选,常用的分选方法是跳汰选煤和重介质旋流器选煤。跳汰选煤就是物料在垂直方向_上以给定振幅和频率在脉动的交变介质流(水)中,按密度进行分选的过程。
脱硫除尘器在运行过程中,会排放出可燃性烟尘,若处理不好就会造成大的危害。脱硫除尘器在操作中由于生产设备间歇运行及一些未考虑到的因素,粉尘在管道内也会沉积,并且越积越厚,很难清理。这个时候就要对除尘管道进行定期清扫防止发生火灾和爆炸。
脱硫除尘器喷淋层的作用是将脱硫浆液均匀的雾化成小液滴与烟气进行充足的反应将二氧化硫脱除,脱硫层一般采用玻璃钢材质,浆液喷淋管在制造过程中为便于运输,通常采用分段、分部件制造,待现场安装时再采用缠绕粘接工艺将各部分连接起来,目前浆液喷嘴与玻璃钢喷淋管的连接也基本由以前的法兰改为用缠绕粘接工艺进行连接。
脱硫除尘器排烟中的可燃气体相当于煤气与空气的混合气体,只有当煤气含量在着火限度以内时才能着火,但是提升混合气体的温度可以扩大着火限,温度超过着火温度时,煤气和空气在任意比例下都能着火。
脱硫除尘器在检修时,焊接产生的高温火花飞渣,落入可燃积灰内,若不通过内部温度检测很难发现内部已被点燃发生暗火燃烧。经过一些时间或风力造势,就能不慢引起燃烧,酿成火灾。
使用脱硫除尘器的用户都知道,长时间使用下来的时候,就会有残余物体堆积下来造成除尘器设备的堵塞。
脱硫除尘器被堵塞的原因分析:
1、脱硫吸收和析硫反应,80%是在脱硫塔内进行的,塔内析出的硫,不能及时随脱硫液带出塔外,容易粘结在填料表面,导致气体偏流,时间久了,形成堵塔。
2、进塔气体质量差,气体夹带的煤灰、煤焦油和其它杂质等,长时间积累在填料上,形成塔阻力上升,产生塔堵。
3、溶液循环量小,形成脱硫塔,喷淋密度降低,一般要求喷淋密度在35-50立方米/㎡h,喷淋密度小,易使塔内填料形成干区,气液接触不好,脱硫速率下降,时间一长,就会形成局部堵塞,气液偏流,塔阻上升,造成塔堵。
4、操作和管理不到位。操作中脱硫液温度过高,一般温度控制在38-42℃为宜,超过45℃则气泡易碎,单质硫浮选不好,生成副盐多,一般副盐三项(Na2S2O3\Na2SO4\NaCNS)之总和应小于250g/L。副反应增多,易析出结晶,形成盐堵。
5、催化剂选用不当,劣质催化剂价格虽较低,但在应用过程中,在塔内析出的单质硫不能及时随溶液带出去,时间久了,形成堵塔,严重时影响生产。
6、脱硫系统设备存在问题,一是脱硫塔填料选择不当,脱硫塔气液分布器、再分布器及除沫器结构不正确或安装出现偏差。
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